Economía de los Colores

Si acudimos a los indicadores coyunturales observamos que a partir del año
1988 la República Federal de Alemania ha experimentado un notable
crecimiento del PIB, después de 8 años —1 980-1 987— en los que se dio
prácticamente un estancamiento del mismo, así como de la demanda
interna total. En el año 1989 la tasa ha sido deI 4,3 por 1 00, la más alta, junto
con España d, e toda la CEE ,y se espera sostene run ritmo important een el
bienio 1 990-1 991, debiéndose el crecimiento a un aumento de la formación
bruta de capital fijo y de las exportaciones

En cuanto a la variación de los precios ,la Repúblic aFedera dl e Alemani aha
mantenido siempre una situación privilegiada p, ues incluso en el período
más intenso de la crisis del petróleo su inflación fue especialmente
moderada si se le compara con el resto de los países. No obstante, en el
último ejercicio, es decir, en el año 1 989, se ha producido un alza no muy
importante pero significativa .En cualquier caso puede hablarse de una
relativa y aceptable estabilidad de precios exigible, por otra parte, a un país
que lidera el funcionamiento del Sistema Monetario Europeo (SME)

En efecto, en el Este los denominados «servicios no productivos» (ciencia,
cultura, enseñanza e, tc.) ,no se computan en la «Rent aNacional» e, n la que
sin embargo y, a diferencia de lo que sucede en el Oeste ,sí se incluyen los
impuestos pagados al Estado. De esta manera, el tradicional Producto
Nacional Bruto (PNB) de nuestras economías de mercado sería igual a la
«Renta Nacional» del Este, más los salarios y beneficios de los servicios no
productivos ,más las amortizacione sen todas las actividades.

El 90 por 1 00 de la producción industria tlota lse encuentra concentrad oen
los 8 sectores industriales siguientes (2):
a) Fuel y energía, con un 7 por 100 de la producción total, y con una
productividad de la fuerza de trabajo de aproximadamen teel 45 por 1 00
de la que corresponde a la Alemania Federal.
b) Químicas c, on un 20 por 100 de la producción y, una productivida dpor
trabajador equivalent eal 55 por 1 00 del nive lde Alemania Occidenta lA.
pesar de que pueda parece rinsuficiente e,sta situació nes notablemente
mejor que la que existía en 1970. La mayor parte de esta rama se
localiza en el sur del país, en el área de Halle y Leipzig.
c) Ingeniería mecánica y construcción de los vehículos de motor, que
supone un 21 por 1 00 del total. Aunque ya se han introducido los robots
en algunas factorías la productividad no supera todavía el 40 por 1 00 de
Alemania Federal. Es de destacar en esta rama la construcción de
buques que en la República Democrática Alemana es muy importante,
pudiendo menciona ral efecto el Kombina dt e Rostocky los astilleros de
Stralsund.
d) Industria del acero y materiales no-férreos con el 9 por 1 00 del total, y
situándose su productividad en el 45 por 1 00 del nivel de la República
Federa lde Alemania S. e ha dado un aumento significativo del número
de trabajadores en la industria del acero, en contraste con lo que ha
sucedido en los países de la Europa Occidenta ly, tan sólo el 38 por 1 00
de las fábricas utilizan métodos de producción de alta tecnología.
e) Electrónica p, roceso de datos ,óptica y precisión ,constituye otra rama
que aporta el 9 por 1 00 de la producción industria lL. a productivida ddel
conjunto es aproximadamen teel 50 por 100 de la que correspond ea la
Alemania Occidenta l,pero con una gran dispersión entre las distintas
ramas, pues mientras en el área de la electrónica o en el Kombinat Carl
Zeiss, de Yena (óptica) se han producido grandes avances, persisten